产品性能

　　当齿轮和轴承在高压的工况下运作时，传统石油基润滑剂就不能实现良好润滑。必须通过其他途径来对润滑剂的承载性能进行改良。大多数公司是通过添加化学介质来实现。这些化学介质只能短暂性地增强润滑油的承载能力，由于其磨蚀特性，将会对润滑油本身的滑腻造成损害。当与水或者热发生接触后形成酸，侵蚀转动部件。如果不频繁更换润滑油，酸的积累将会导致部件的点蚀，腐蚀和磨蚀，摩擦进而加剧润滑油的变质，从而丧失其保护和润滑的功能。

　　美国卫士润滑油优良的承载能力和超滑性能来自其合成润滑油基和具自润滑性的金属颗粒，两者都具有良好的化学和热稳定性。这些金属增强物或者自润滑金属颗粒，加工成微颗粒或者亚微颗粒，再通过科学的途径悬浮或混合在润滑油/剂中。合成油的使用寿命是传统润滑油的五倍以上，再加上金属加强颗粒的稳定性，美国卫士润滑油更换的频率大大得以降低。

　　美国卫士内含最重要的金属颗粒之一为二硫化钼，其化学分子式为MoS2。美国国家航空咨询委员会在为其航空器，卫星发射滑规和其他高温高载的应用情形下寻找使用润滑油的过程中发现二硫化钼是迄今为止发现的润滑性能最佳的介质。将滑动摩擦转化为滚动摩擦。当某表面全面包裹上一层二硫化钼膜后，其承载可至 500，000PSI，其熔点可达1185°C(2165°F)，并仅溶于硫酸，王水和盐酸。所以二硫化钼成为当今最有效的润滑介质之一，但必须通过某种载体使其覆盖需润滑表面上。

　　美国卫士的成功还主要归功于工业现场的经验。它不直接使用市场上的二硫化钼粉，而是其亚微颗粒， 没有颗粒的堆积， 没有磨蚀的产生。

　　美国卫士使用合成润滑剂作为其自润滑金属颗粒的载体。由于这些合成油本身的润滑性能，同时在金属的微孔结构中形成一层自润滑金属颗粒膜。一旦这层膜形成后，基本上不可能再对轴承表面造成滞塞和划伤。 同时极大地降低了磨损。

　　半个世纪以来，以恰当的方式通过恰当的载体将自润滑金属颗粒进行均匀，悬浮和混合的知识，代表了润滑领域的最新技术。对于设备维护人员而言，美国卫士提供了一种真正经济有效的润滑方式。

性能优势

　　美国卫士较传统润滑产品具有更高的性价比， 具体表现在：

　　　　(1)、润滑周期长，磨损少，与传统润滑产品周期呈5：1;
　　　　　　　人工和停工时间：少5倍至20倍；
　　　　　　　消耗的润滑油量：少8至12倍；
　　　　　　　润滑油库存：少70%
　　　　　　　减少购置次数导致成本降低80%
　　　　　　　总体管理费降低

　　　　(2)、以最少品种储存满足最大范围的设备润滑保护要求
　　　　　　　避免了由于错误选择润滑油导致的昂贵修复成本
　　　　　　　对润滑油的施工设备包括气枪， 手枪等费用
　　　　　　　用以库存润滑油的库存空间费用

　　　　(3)、降低设备维修频数。
　　　　　　　美国卫士提供了：
　　　　　　　以较少的费用获得高生产量；
　　　　　　　更大的承载能力；
　　　　　　　更坚韧，更光滑的润滑膜： 500，000 PSI，
　　　　　　　比大多数金属的抗压强度高；
　　　　　　　更好的防锈蚀和防腐蚀；
　　　　　　　润滑周期为 5：1 到 20：1
　　　　　　　多用途，防漏，防起泡和防滴漏
　　　　　　　全天候高粘度指数
　　　　　　　低摩擦，低热量，低磨损和短停工时间
　　　　　　　低动力/燃料消耗（齿轮箱/马达的电载低）

　　美国卫士的经济有效已经被遍布全美和全世界的许多用户所证明。